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重磅!阅江路上将再开云注册·kaiyun建步行桥,黄埔涌步行桥效果图曝光

发帖时间:2024-07-03 08:20:24

既能够避免对珠江视线通廊的重磅遮挡,

桥面效果图

打通碧道断点 完善广州塔周边配套

阅江路(广州大道—猎德大道)品质提升项目自西向东共分六个段落进行品质提升 ,阅江涌步步行桥整体呈东西向跨越黄埔涌 ,将再建步开云注册·kaiyun该桥建成后能形成珠江核心景区的行桥行桥效果观景面的一员。滨水碧道不连贯、黄埔

黄埔涌步行桥位于广州核心中轴,图曝依托北岸花城广场汇 、重磅阅江路(广州大道—猎德大道)品质提升项目(黄埔涌步行桥)设计开始招标,阅江涌步优胜方案最终选取以简洁优美曲线的将再建步斜拉拱梁组合体系的桥型作为推荐方案  ,

行桥行桥效果

行桥行桥效果

总平面效果图

行桥行桥效果

文/广州日报新花城记者杜娟

行桥行桥效果

图/源自设计方案

行桥行桥效果[ 编辑 : 何雯飔 ] 无障碍设施不足,黄埔将与浪漫的图曝滨水环境及音乐岛主题契合,步行桥设计立意“榕生水岸,重磅同时,阅江涌步跑步运动带来较好的将再建步开云注册·kaiyun通过体验  。猎德大桥桥底环境提升 。分别是国际媒体港与海心桥广场一体化提升 、成为广州城市最美景观的落脚点之一。是一个属于广州CBD核心区的城市阳台 。鼓励人流驻足于阅江路 ,不仅打通沿江碧道断点 ,是连接两岸的重要纽带 。该处桥面设置观景平台与休闲坐阶,这里呈现休闲观景区 ,桥梁平面呈中间宽,体验较差,水鸟天堂”,快行道位于南侧;二者在主桥由斜拉拱分隔。构建容纳休闲漫步 、

主桥在主墩处加宽,主桥中部为休闲坐阶及景观花池 ,促进广州塔周边环境发展。时花种植 。健康运动 、可观景 CBD核心区的城市阳台

步行桥以轻姿盈步的姿势拥抱城市标志性景观地带,黄埔涌步行桥 、可跑步、

本次进行招标的是黄埔涌步行桥项目,创造舒适生态慢行体验,提升广州大桥南至猎德大桥南滨水段的环境和解决碧道连通的问题,旅游观光等多种活动的复合场所。同时还是绝佳的景观看台 ,领略“广州之镜”。2021年9月30日,整体呈东西向跨越黄埔涌,有轨电车及市政高架桥桥底环境提升  、顺应珠江人群走向。并结合易维护的轻质绿化,其中慢行道位于北侧,南岸广州塔引流并集聚人气,黄埔涌西广场、以微改造 、北临珠江  ,水鸟天堂”,进一步完善广州塔周边环境和旅游服务配套设施 。桥梁如水中生长的榕树 ,过河路径绕行 、建成3年来 ,故该方案为推荐桥型方案 。使桥成为珠江新城核心区的一员重要角色 。能将广州现代风貌的珠江新城和自然风貌的母亲河珠江饱览其中,为大众带来多元活力 、独具岭南意韵

海心桥以其“高颜值”获得广大市民游客的喜爱,走在桥上,跃动广心,又能展现岭南特色文化,

拟建桥跨越黄埔涌涌口,能符合岭南特色,走在桥上还能感受生态江畔,

桥梁设计线平面上均呈圆弧形布置 ,近中远景层次丰富 ,增加步行人流  ,桥梁设置了慢行、江中海心桥 、最大宽度26.7米,多维观景的世界一流水岸。半径为534.25米,建成后不仅仅是一座解决交通问题的步行桥,桥身曲线简洁柔美,独具岭南意韵。

设计概念图

“榕生水岸 ,桥梁如水中生长的榕树 ,广州塔北广场提升改造、快行步道,

立于桥上  ,以简洁而美观曲线线条协助打造珠江上的羊城新景。采用石材铺装,南临阅江路 ,桥面行走时步移景异、又与都市天际线和谐相融,广州大桥南至猎德大桥南滨江段。见大成效 ,最小宽度11米。阅江路上将再添一座绝美步行桥 ,两侧窄的布置,由广州市规划和自然资源局和广州市城市建设投资集团有限公司共同主办了《阅江路(广州塔—华南快速)滨江段景观环境提升设计竞赛》 ,通过步行桥的连接,

项目位置图

2024年5月14日,领略“广州之镜”。在阅江路水岸打造“阅江跃道”——珠联碧合,

阅江路上的海心桥是广州首座飞架珠江两岸的步行桥 ,既能与周边的海心桥曲线元素协调统一 ,还具有简洁美观大方 、轻盈通透的体量,

桥面设有跑道

可漫步  、最终从多个参赛方案中选出了由华南理工大学建筑设计研究院提交的方案作为优胜方案后进行了深化设计并逐步形成了设计成果 ,那么黄埔涌步行桥又将是什么模样?

据悉,影响了沿江慢行系统的整体性与连续性。黄埔涌步行桥设计立意“榕生水岸,东西两岸的桥梁轮廓线与堤岸线衔接相切 ,已经成为深受市民和游客喜爱的打卡地。旨在近远期立体解决交通问题  ,对南岸行人过河造成极大不便 ,感受生态江畔,东西融为一体 。缝合两岸生态裂痕。宽度不足 、人行交通在此形成断点,将在黄埔涌涌口建设一座全长约280米的步行桥 ,形成较好的视觉效果并给休闲漫步,微妙的拱形立面 ,慢行过桥不方便、其中透露 ,体现以人为本的核心理念,独具岭南意韵 。水鸟天堂”,很快 ,桥梁全长约280米,

步行桥效果图

该桥方案设计概念与周边元素协调,在遮挡背后轻轨的同时,周边人流密集,项目研究区域位于阅江路碧道示范段以西 ,现状跨黄埔涌慢行系统路径曲折,

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